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如何提高沥青路面长期耐久性,减少其酸雨腐蚀的方法?

2022-04-10 14:27

在最近发表在《材料》杂志上的一项研究中,来自中国的研究人员研究了不同沥青混合物的酸雨侵蚀耐久性。

世界经济的快速增长导致煤炭和石油等化石燃料的大量消耗。在燃烧过程中,这些化石燃料会产生大量的氮和硫氧化物,增加大气的酸度,从而导致严重的酸雨。

高等级公路是使用沥青路面建造的,因为这种材料比其他材料有几个优点。由于酸雨腐蚀,沥青路面经常出现早期损坏。世界各地的研究人员进行了各种研究,以寻找提高沥青路面长期耐久性并减少其酸雨腐蚀的方法。

在本研究中,研究人员系统地研究了环氧沥青混合料抗酸雨腐蚀的耐久性。环氧沥青是由环氧树脂和沥青加固化剂制成的热固性高分子材料。环氧沥青的特性是热稳定性高、抗变形、抗疲劳、粘结能力强。

研究人员选择了 tafpack-super (TPS)、环氧沥青、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯 (SBS) 和基质沥青来粘合沥青。选择木质素纤维、芦苇纤维、废胶粉和改性竹纤维作为填料,用于开发最终的环氧沥青混合料。

沥青混合料的制备分四个步骤完成。

第一步,将废旧橡胶粉和沥青与SBS改性沥青、环氧沥青、基质沥青混合,开发改性沥青。

第二步,预混过程完成,在此过程中,骨料和改性竹纤维被预热。

第三步,通过将废旧橡胶粉、改性沥青、环氧树脂与环氧沥青混合料混合完成。

最后一步,将预热的矿物粉末添加到展开的混合物中并混合直至达到所需的稠度。因此,研究人员制备了基质沥青、环氧沥青和 SBS 改性沥青样品。