您现在的位置:主页 > 市政知识 > 永川如何建起“3+2+N”汽车制造体系的

永川如何建起“3+2+N”汽车制造体系的

2019-03-16 04:05

这两个新的主导产业的形成,虽然使永川工业得到长足发展,但缺乏骨干大企业、缺乏终端工业产品的现状并没有改变,工业“短腿”问题也没有得到根本解决。

2016年9月,永川提出了“砸锅卖铁也要实现汽车整车梦”的目标。恰在此时,庆铃集团谋求新的发展,拟与市政环卫装备生产企业重庆耐德工业股份有限公司合作建设市政环卫专用车辆生产项目。永川区领导获得这一信息后,多次前往庆铃集团、耐德公司对接洽谈,最终三方达成协议:由庆铃集团、耐德公司、永川凤凰湖产业园国有投融资平台公司兴永建设发展有限公司按4∶4∶2出资比例,建设耐德永铃年产1万辆市政环卫专用汽车项目。2017年8月25日,三方正式签订投资协议,永川在汽车整车上实现了零的突破。该项目总占地490亩,总投资4.5亿元。

初步形成 “3+2+N”汽车制造体系

就在永川积极与庆铃集团、耐德公司展开洽谈后不久,他们发现了更大的机遇。2017年2月,凤凰湖产业园招商人员得知消息:长城汽车正在河北之外,选址投资建设新的汽车整车生产基地。全国已有六个省市都在竞争这个项目。

“哪怕只有一丝希望,也要尽百分之百的努力争取!”永川区相关负责人当天开会决定,全力竞争长城汽车整车基地项目。当天晚上,永川区领导就赶赴长城汽车总部河北保定,第二天一大早,他们就出现在了长城汽车高管的办公室。

此后10个月时间,永川招商团队以各种各样的理由,以每周一至二次的频率,不停地去长城汽车总部谈判。2017年12月25日,长城汽车终于签约落户永川,这是长城汽车的第四个整车基地,也是在南方布局的第一个基地。该项目拟投资80亿元,建设50万辆豪华皮卡车及SUV等非承载式乘用车生产基地。

2018年3月28日,长城汽车永川基地一期项目正式开工。一期项目总投资45亿元,占地1200亩,年产豪华皮卡车及SUV共25万辆,2019年建成达产后,整车及带动配套总产值将超过500亿元,税收将超过50亿元,拉动就业约1万人。