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连云港启动建设江苏首条市郊铁路 运营里程35.1公里

2019-08-07 20:07

  笔者近日从连云港市交通部门获悉,江苏首条市郊铁路——利用既有陇海线“连云港—连云段”开行的市郊列车已进入建设时序。

  据了解,我市市郊铁路运营里程为35.1公里,一期对连云港、盐坨、连云港东、墟沟、连云站进行市郊客运适应性改建,并配套建设地区市郊车辆基地;预留增设虎山、北崮山2处市郊客运办理站及新浦东客运办理站的技术条件,预留远期进一步伸至东海县、徐圩新区条件。

  作为江苏首条市郊铁路,其对响应国家五部委促进市域(郊)铁路发展政策,促进连云港中部发展一体化,完善多层次城市综合交通系统、优化运输结构,加强开发区、连云片区、徐圩片区三大片区与中心城区衔接,支撑引领新型城镇化建设,打造港城生态旅游等都具有重要的意义和作用。

  笔者从中铁第五勘察设计院集团有限公司了解到,为保障该项目顺利开工建设,该院以“轨道交通+新型城镇化”为设计理念,从功能定位及经济与运量、技术标准、车辆选型、运输组织、车站改造、车辆维保基地、信息系统、迁改及过渡工程等方面均进行了深入研究,迅速制定了最优化的设计方案。

  市郊铁路将采用CRH6F城际动车组列车,具有运能大、起停速度快、乘降方便快速、疏通迅捷有效、乘坐舒适、安全可靠、节能环保的特点。该线开通后,将有效缓解我市呈哑铃型分布的东西城区的交通压力,实现市内交通与高铁接驳的无缝对接,成功打造中心城区至东部城区的半小时交通圈。

  目前,我省镇江等城市也相继提出发展市郊铁路概念。(记者 王文 通讯员 刘皓 刘明)

标签:市郊铁路;连云港;新型城镇

责编:曹馨月 崔欣

笔者近日从连云港市交通部门获悉,江苏首条市郊铁路— —利用既有陇海线“连云港—连云段”开行的市郊列车已进入建设时序。据了解,我市市郊铁路运营里程为35.1公里,一期对连云港、盐坨、连云港东、墟沟、连云站进行市郊客运适应性改建,并配套建设地区市郊车辆基地。作为江苏首条市郊铁路,其对响应国家五部委促进市域(郊)铁路发展政策,促进连云港中部发展一体化,完善多层次城市综合交通系统、优化运输结构,加强开发区、连云片区、徐圩片区三大片区与中心城区衔接,支撑引领新型城镇化建设。目前,我省镇江等城市也相继提出发展市郊铁路概念。

笔者近日从连云港市交通部门获悉,江苏首条市郊铁...