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工程建设与环保如何兼顾?浙江这个重点项目值得借鉴

2020-10-18 02:00

杭绍台铁路白枫岭隧道施工现场。

位于台州市的杭绍台铁路上寺前片区,涵盖上寺前大桥、上谷岙隧道进口、白枫岭隧道出口三处工点,实验室、拌合站、钢筋碎石加工厂、型钢加工场、小型预制构件场等一系列临建设施,现场施工作业交叉、条件复杂。

但步入施工现场,却是一道施工现场与青山、绿水、蓝天相映生辉的美丽风景线。原来,为实现项目建设与生态保护的平衡,该片区内自开工以来就着力建设生态边坡防护,通过采用三维生态柔性防护,坡面采用空心砖内微播草籽和种植常绿低矮(花)灌木防护,实现稳固土体、保持水土、防御灾害、改善沿线景观的作用,确保了工程建设与环境保护的协调统一。

“重大项目建设工程量大,要想在保证工期的前提下,不破坏周边环境,要提早规划。”杭绍台铁路相关负责人介绍,杭绍台铁路在项目开工建设伊始就制定了生态环境保护与水土保持专项管理办法,并每月至少组织一次水保专项检查,对发现的问题及时督促整改。

作为全国铁路环水保信息化第一批试点,杭绍台铁路应用铁路环水保信息化管理系统,不断加强施工期过程管理,同时通过加强施工便道等外露面的养护,提前部署沿线路基边坡、洞门边仰坡绿化等措施,确保水土保持与工程同步达到高标准要求。

为夯实工程建设中的生态保护成果,10月13日,水利部太湖局联合浙江省水利厅、地方水利部门、杭绍台铁路各参建单位以及中国电建华东院,在杭绍台铁路开展党建“联建共创"活动。据水利部太湖流域管理局水保农水处张永健处长介绍,此次活动就是希望利用行业主管部门与企业的联动优势,深入杭绍台铁路工程建设一线,有针对性地研解决项目施工过程中存在的水土保持问题,帮助参建各方补齐薄弱短板,助推杭绍台铁路创建国家水土保持生态文明工程。

杭绍台铁路是我国首条民营控股高速铁路,预计2021年底建成通车。